Page tree

Versions Compared

Key

  • This line was added.
  • This line was removed.
  • Formatting was changed.

...

Основной сценарий построения каналов связи с подвижными объетами объектами в горнодобывающей промышленности выглядит следующим образом (см. рисунок 10):

  • По периметру карьера устанавливаются БС, обеспечивающих покрытие всей территории карьера.
  • На спецтехнику устанавливаются АС или с круговой диаграммой направлености. На критичные с точки зрения перерыва сервиса объекты могут быть установлены две АС.
  • Одна из БС совмещается с узлом агрегации, на котором устанавливается InfiMUX и с которой строятся магистральные каналы связи, основной и резервный, в сторону центра управления.
Center

Image Modified

Рисунок 10 - Организация схемы связи с подвижными объектами в горнодобывающей промышленности

...

  1. Фиксированная радиосвязь для ОАО «Евраз КГОК», Россия.
  2. «Инфинет» в разрезе.

Железнодорожный транспорт

Особенности

Истории успеха

Водный транспорт

Особенности (+TDMA для водной поверхности из-за guard interval +Beamforming)

...

  1. «Инфинет» решает проблемы организации сети связи для ведущей горнодобывающей компании Индонезии

Железнодорожный транспорт

Основной сценарий построения каналов связи с железнодорожным составом выглядит следующим образом (см. рисунок 11):

  • Вдоль железнодорожных путей устанавливаются БС.
  • В головном и последнем вагонах устанавливаются АС. По умолчанию используются АС с антеннами круговой направленности, однако возможна реализация схемы с направленными антенными. Использование направленных антенн повысит требования к расчётам на этапе планирования, но уменьшит необходимо число БС.
  • Одна из БС выделяется как узел агрегации. Возможно использование отдельного узла агрегации, который не совмещён с БС. На узле агрегации устанавливается коммутатор InfiMUX и от него строятся магистральные каналы связи, основной и резервный, в сторону центра управления.
Center

Image Added

Рисунок 11 - Организация связи с подвижными объектами на железнодорожном транспорте

К особенностям подобных сценариев относят высокую максимальную скорость движения железнодорожного состава, что потребует кропотливой конфигурации беспроводных устройств.

По представленным сценариям компанией Инфинет были реализованы следующие проекты:

  1. Связь на высоких скоростях!

Водный транспорт


Тут нужна схема и рассказ про Beamforming и устройство, компенсирующее качку.


К особенностям подобных сценариев можно отнести трассу распространения сигнала, т.к. отрезок трассы расположен над водной поверхностью. Радиосигнал отражается от водной поверхности, в результате чего на приёмной стороне наблюдается межсимвольная интерференция (МСИ). Одним из способов борьбы с МСИ является увеличение защитного интервала между сообщениями (guard interval). Настройка защитного интервала может быть выполнена в конфигурации устройств семейств InfiLINK 2x2 и InfiMAN 2x2 с версией ПО TDMA за счёт увеличения параметра "Distance".

По представленным сценариям компанией Инфинет были реализованы следующие проекты:

  1. Благодаря «Инфинет» на паромах компании Red Funnel появился широкополосный доступ в сеть Ethernet

Дополнительные материалы

  1. Продукция Инфинет
  2. Производительность устройств Инфинет
  3. Агрегация каналов, балансировка и резервирование
  4. TDMA и Polling: особенности применения в беспроводных сетях
  5. Онлайн-курс "Основы беспроводных сетей"
  6. Вебинар "Монтаж, грозозащита и заземление оборудования Инфинет"
  7. Инструмент планирования беспроводных сетей InfiPLANNER
  8. Онлайн-курс "InfiPLANNER: инструмент планирования беспроводной сети"
  9. Онлайн-курс "Коммутация в устройствах семейств InfiLINK 2x2 и InfiMAN 2x2"
  10. Динамический выбор частоты