Горнодобывающая промышленность

Основной сценарий построения каналов связи с подвижными объектами в горнодобывающей промышленности выглядит следующим образом (см. рисунок 10):

По периметру карьера устанавливаются БС, обеспечивающих покрытие всей территории карьера.
На спецтехнику устанавливаются АС или с круговой диаграммой направлености. На критичные с точки зрения перерыва сервиса объекты могут быть установлены две АС.
Одна из БС совмещается с узлом агрегации, на котором устанавливается InfiMUX и с которой строятся магистральные каналы связи, основной и резервный, в сторону центра управления.

Рисунок 10 - Организация связи с подвижными объектами в горнодобывающей промышленности

Основные особенности подобных сценариев относятся к характеристикам эксплуатации. Внешние блоки беспроводных устройств должны надёжно фунционировать в широком диапазоне температур и быть устойчивыми к перепадам температур, ветровой нагрузке, пыли и осадкам.

По представленным сценариям компанией Инфинет были реализованы следующие проекты:

Железнодорожный транспорт

Основной сценарий построения каналов связи с железнодорожным составом выглядит следующим образом (см. рисунок 11):

Вдоль железнодорожных путей устанавливаются БС.
В головном и последнем вагонах устанавливаются АС. По умолчанию используются АС с антеннами круговой направленности, однако возможна реализация схемы с направленными антенными. Использование направленных антенн повысит требования к расчётам на этапе планирования, но уменьшит необходимо число БС.
Одна из БС выделяется как узел агрегации. Возможно использование отдельного узла агрегации, который не совмещён с БС. На узле агрегации устанавливается коммутатор InfiMUX и от него строятся магистральные каналы связи, основной и резервный, в сторону центра управления.

Рисунок 11 - Организация связи с подвижными объектами на железнодорожном транспорте

К особенностям подобных сценариев относят высокую максимальную скорость движения железнодорожного состава, что потребует кропотливой конфигурации беспроводных устройств.

По представленным сценариям компанией Инфинет были реализованы следующие проекты:

Связь на высоких скоростях!

Водный транспорт

Тут нужна схема и рассказ про Beamforming и устройство, компенсирующее качку.

Рисунок 12 - Водный транспорт

К особенностям подобных сценариев можно отнести трассу распространения сигнала, т.к. отрезок трассы расположен над водной поверхностью. Радиосигнал отражается от водной поверхности, в результате чего на приёмной стороне наблюдается межсимвольная интерференция (МСИ). Одним из способов борьбы с МСИ является увеличение защитного интервала между сообщениями (guard interval). Настройка защитного интервала может быть выполнена в конфигурации устройств семейств InfiLINK 2x2 и InfiMAN 2x2 с версией ПО TDMA за счёт увеличения параметра "Distance".

По представленным сценариям компанией Инфинет были реализованы следующие проекты:

Благодаря «Инфинет» на паромах компании Red Funnel появился широкополосный доступ в сеть Ethernet

Page tree